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漢莎突破“五個(gè)一”增飛南京，外航加速?gòu)?fù)航
在上海-法蘭克福航班于6月底復(fù)航后，德國(guó)漢莎航空即將恢復(fù)又一條中國(guó)航線：南京-法蘭克福航班。 漢莎航空也成為繼美國(guó)兩家航空公司之后，第三家突破民航局的“五個(gè)一”政策，獲得每周兩對(duì)往返中國(guó)航班的國(guó)外航空公司。...
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飛行汽車，新突破！
10月13日，美股上市公司億航智能宣布，由其自主研發(fā)的EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)獲得中國(guó)民航局正式頒發(fā)的型號(hào)合格證 (Type Certificate，簡(jiǎn)稱“TC”) ，標(biāo)志著EH216-S的型號(hào)設(shè)計(jì)充分符合中國(guó)民航局的安全標(biāo)準(zhǔn)與適航要求，具備了無人駕駛航空器載人商業(yè)運(yùn)營(yíng)的資格。...
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凈虧損2.42億港元，香港莎莎錄得近十年最慘淡半年業(yè)績(jī)
扎根香港的知名化妝品經(jīng)銷商莎莎，在其11月19日發(fā)布的最新業(yè)績(jī)公告。由于內(nèi)地到港旅客總數(shù)銳減近100%、香港本地又實(shí)行限聚令和隔離措施，今年4月至9月，莎莎持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)額按年大跌62.1%至12.86億港元，并最終錄得高達(dá)2.42億港元的凈虧損，為近十年來最慘淡業(yè)績(jī)。 在其營(yíng)收主力區(qū)香港，莎...
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蘋果加速生產(chǎn)iPad
富士康深圳工廠，圖片來源：SAI上周二，臺(tái)北《電子時(shí)報(bào)》（DigiTimes）報(bào)導(dǎo)，蘋果（Apple）已提高了iPad在中國(guó)的產(chǎn)能。《電子時(shí)報(bào)》是一份專注于遠(yuǎn)東電子市場(chǎng)的日?qǐng)?bào)，就像美國(guó)的《體育新聞》（Sporting News）經(jīng)常報(bào)導(dǎo)棒球一樣。該報(bào)未透露消息來源，與所有關(guān)于蘋果供應(yīng)鏈的報(bào)道一樣，這...
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“南京發(fā)布”深夜發(fā)文：南京永遠(yuǎn)不會(huì)忘記
南京市委市政府新媒體平臺(tái)“南京發(fā)布”23日凌晨1時(shí)發(fā)文《南京永遠(yuǎn)不會(huì)忘記》，回應(yīng)玄奘寺事件：南京玄奘寺供奉侵華日軍戰(zhàn)犯牌位事件，深深刺痛國(guó)人，嚴(yán)重傷害民族感情，令人震驚、無比憤慨。南京市委市政府連夜成立工作專班調(diào)查處置，通報(bào)初步情況，對(duì)有關(guān)單位和部門責(zé)任人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。目前，事件還在深入調(diào)查之中，...
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雷克薩斯IS-F：流動(dòng)的品牌體驗(yàn)
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌，這還只是廣告的費(fèi)用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動(dòng)的開支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要？新澤西的市場(chǎng)研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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昨天，中概股飆了：阿里暴增逾四千億，京東突破千億美元
昨晚，美股中概股繼續(xù)爆發(fā)，其中阿里巴巴暴漲了9%，股價(jià)達(dá)到257美元，市值增長(zhǎng)至6900億美元，也就是說，阿里巴巴昨夜暴增了近600億美元市值，約合4000億人民幣。 美國(guó)三大股指全線收漲，納指漲1.44%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.78%，道指漲0.68%。 ...
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航拍硅谷
圖片來源：Cameron Davidson“真正令我感興趣的是，蘋果公司（Apple）的總部大樓給人的那種宇宙飛船落在綠茵中的感覺?！焙娇諗z影師卡梅倫·戴維森（Cameron Davidson）近日告訴《財(cái)富》雜志說?！澳鞘堑湫偷奶O果公司注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)?！惫韫鹊母呖萍紙@區(qū)容納了不少世界上最聰明的大腦...
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財(cái)富箴言——今日發(fā)聲：特蕾莎·菲特
No matter how well thought out the concept, reality throws unforeseen curveballs. You have to have the ability to revise and rework a concept with co...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
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